南欧的各国概况

南欧的各国概况

qlxsjsz 2025-04-21 旅游攻略 75 次浏览 0个评论

意大利

南欧的各国概况

意大利地处欧洲南部,包括亚平宁半岛及西西里、萨丁等岛屿,北以阿尔卑斯山为屏障与法国、瑞士、奥地利和斯洛文尼亚接壤,东、南、西三面临海。意大利国土面积约30.1万平方公里。全境4/5为山丘地带。有阿尔卑斯山脉和亚平宁山脉。大部分地区属亚热带地中海式气候。年平均气温1月2~10℃,7月23~26℃。年平均降水量500~1000毫米。人口6074万(2012年)。94%的居民为意大利人,主要语言为意大利语,信奉天主教。首都罗马。意大利主要矿产有汞和硫磺,是发达工业国家,主要工业为原油加工和钢铁、食品、化工、机械。意大利旅游资源丰富,文物古迹多,有良好的海滩和山区,主要旅游城市是罗马、佛罗伦萨和威尼斯。

西班牙

西班牙位于欧洲西南部伊比利亚半岛,西邻葡萄牙,东北与法国、安道尔接壤,北临比斯开湾,南隔直布罗陀海峡与非洲的摩洛哥相望,东面和东南面濒临地中海,面积约50.6万平方公里。境内多山,是欧洲高山国家之一。主要山脉有坎塔布连、比利牛斯等。主要属大陆性气候和海洋性温带气候。 人口4616万(2012年),其中西班牙人占人口总数70%以上,全国通用语言为西班牙语,信奉天主教。首都马德里。西班牙主要矿产为汞、煤,是中等发达的资本主义工业国,主要工业部门为造船、钢铁,服务业是支柱产业,自然、人文风光优美,著名旅游胜地有马德里、巴塞罗那、塞维利亚、太阳海岸、美丽海岸等。

葡萄牙

葡萄牙位于欧洲伊比利亚半岛西南部。东、北与西班牙毗邻,西、南濒临大西洋。地形北高南低,多为山地和丘陵,面积约9.24万平方公里。主要河流有特茹河、杜罗河。大部分地区属亚热带地中海式气候。人口1059万(2012年)。主要为葡萄牙人。官方语言为葡萄牙语,信奉天主教。首都里斯本。葡萄牙主要矿产为钨、大理石,欧盟中等发达国家,工业基础较薄弱,以轻工业为主,出产软木。

安道尔

安道尔位于法国和西班牙交界处的一个南欧内陆国家。地处比利牛斯山东段的山谷之中,面积为468平方公里。境内地势崎岖,海拔900米以上。安道尔属山地气候。人口78115人(2009年)。当地人属加泰罗尼亚族,通用法语和西班牙语。居民大多信奉天主教。首都安道尔城。经济以旅游业、商业和金融业为主。

梵蒂冈

梵蒂冈位于意大利首都罗马城西北角的梵蒂冈高地上。领土包括圣彼得广场、圣彼得大教堂、梵蒂冈宫和梵蒂冈博物馆等。面积为0.44平方公里,是世界上最小的国家。属亚热带地中海型气候。人口1400(2012年), 主要是意大利人。官方语言为意大利语和拉丁语。旅游业是梵蒂冈的经济命脉。

圣马力诺

圣马力诺是位于欧洲亚平宁半岛东北部的内陆国,四周与意大利接壤。地形以中部的蒂塔诺山为主体,丘陵由此向西南廷展,东北部为平原。属亚热带地中海式气候。人口3.19万(2011年),官方语言为意大利语,大多信奉天主教。 首都亦名圣马力诺。圣马力诺旅游业、商业、金融业是经济主体。

马耳他

马耳他位于地中海中部,有“地中海心脏”之称,面积316平方公里,是闻名世界的旅游胜地,被誉为“欧洲的乡村”。全国由马耳他岛、戈佐、科米诺、科米诺托和菲尔夫拉岛五个岛屿组成。马耳他岛地势西高东低,无森林、河流或湖泊,缺淡水,属亚热带地中海式气候。人口45.25万(2011年)信奉天主教,马耳他语和英语为官方语言。首都瓦莱塔。矿产稀缺,主要发展旅游业。

斯洛文尼亚

斯洛文尼亚位于欧洲中南部,巴尔干半岛西北端,地处阿尔卑斯山和亚得里亚海之间,西接意大利,北邻奥地利和匈牙利,东部和南部与克罗地亚接壤,西南濒亚得里亚海。面积为20273平方公里。气候分山地气候、大陆性气候和地中海式气候。斯洛文尼亚约有一半的面积由森林覆盖,绿化率在欧洲各国仅次于芬兰和瑞典。人口205.7万(2012年)。主要民族为斯洛文尼亚族,官方语言为斯洛文尼亚语,主要信奉天主教。首都卢布尔雅那。属发达国家,经济以服务业、旅游业和加工业为主。

克罗地亚

克罗地亚位于欧洲中南部,巴尔干半岛的西北部,亚得里亚海的东岸,面积5.6万多平方公里。地形以山地为主,气候以地中海气候为主。人口429.1万(2011年)。主要民族是克罗地亚族,官方语言为克罗地亚语,主要宗教是天主教。 首都萨格勒布。资源较少,工业以食品、造船和纺织为主。

波斯尼亚和黑塞哥维那

波斯尼亚和黑塞哥维那克罗地亚和塞尔维亚两国之间,面积51129平方公里。人口384万(2010年),波什尼亚克族为主要民族,通用波斯尼亚语。首都萨拉热窝。盐矿、水力丰富,但整体经济较落后。

塞尔维亚

塞尔维亚位于巴尔干半岛中北部,东北与罗马尼亚,东部与保加利亚,东南与马其顿,南部与阿尔巴尼亚,西南与黑山,西部与波黑,西北与克罗地亚相连。领土面积8.83万平方公里。欧洲第二大河多瑙河的五分之一流经其境内。人口1000万(2012年),塞尔维亚族为主要民族,通用塞尔维亚语。主要宗教是东正教。首都贝尔格莱德。工业以冶金、纺织、食品为主,农业发展良好。

黑山

黑山位于欧洲巴尔干半岛中西部,东南与阿尔巴尼亚为邻,东北部与塞尔维亚相连,西北与波黑和克罗地亚相接壤,西南部地区濒临亚得里亚海,面积1.38万平方公里。人口62万(2011年),黑山族为主,官方语言为黑山语,主要宗教是东正教。首都波德戈里察。经济较落后。

阿尔巴尼亚

阿尔巴尼亚位于东南欧巴尔干半岛西部,北部和东北部分别与塞尔维亚和黑山及马其顿接壤,南部与希腊为邻,西临亚德里亚海,隔奥特朗托海峡与意大利相望。面积为2.87万平方公里。人口319.4万(2009年),阿尔巴尼亚族为主,官方语言为阿尔巴尼亚语。首都地拉那。经济较落后。

马其顿

马其顿位于巴尔干半岛中部,是个多山的内陆国家。东邻保加利亚,南界希腊,西接阿尔巴尼亚,北傍塞尔维亚和黑山,面积为25713平方公里。人口204.8万(2010年),主要民族为马其顿族,信奉东正教,官方语言为马其顿语。经济较落后。

保加利亚

保加利亚位于欧洲巴尔干半岛东南部。北与罗马尼亚隔多瑙河相望,西与塞尔维亚、马其顿相邻,南与希腊、土耳其接壤,东临黑海。面积11.1万平方公里,多山地和丘陵,巴尔干山脉横贯中部。属大陆性气候。人口736万(2011年),主要为保加利亚族,通用保加利亚语,信奉东正教。首都索菲亚。有色金属为主要矿产,出产玫瑰、葡萄酒和酸奶。

希腊

希腊位于巴尔干半岛最南端,北同保加利亚、马其顿、阿尔巴尼亚相邻,东北与土耳其的欧洲部分接壤,西南濒爱奥尼亚海,东临爱琴海,南隔地中海与非洲大陆相望,面积约13.2万平方公里,境内多山。人口1131万(2009年),多为希腊人,官方语言为希腊语,信奉东正教。首都雅典。受债务危机影响,经济下滑,工业以造船、加工业为主,出产园艺作物。

罗马尼亚

罗马尼亚位于东南欧巴尔干半岛东北部,北和东北分别与乌克兰、摩尔多瓦为邻,南接保加利亚,西南和西北分别与塞尔维亚、黑山及匈牙利接壤,东南临黑海,面积为23.84万平方公里。地形奇特多样。属温带大陆性气候。人口1904万(2013年),罗马尼亚族为主,官方语言为罗马尼亚语,信奉东正教。矿产有天然气、石油和煤,冶金、化工、机械制造为主要工业部门,出产谷物、小麦、玉米、芦苇,畜牧业发展较好。

被称为南欧四猪的,究竟是哪几个国家?

其实在问低价团的时候打击都知道这个回答,肯定就是坑,为什么这么说呢?旅行社肯定是要赚钱的,如果在团费上面收不到钱,那么只能在其他方面想办法让你们掏钱了。

低价团黑幕

先说结论,肯定有猫腻:

进店购物!及自费

还有,餐和住宿,以及景点,妹子,你就不要期待了。但是你的人身安全还是能得到保障的,这一点不用担心,但是你的心情是肯定得不到保障的,这个团费对应的标准大概如下:

食:连管饱都不一定;

宿:干净卫生不漏雨,不保证没有老鼠;

行:大巴车的质量还是不错的(真实车况);

游:免费及最常规的景点

购:这是此团的主要目的,不达目的决不罢休

娱:这是此团的次要目的,创收手段

这种团费明显低于成本的操作手法,在行内被称作:负地接,简称KB。

原因:激烈但无序的市场竞争,而相应的监管缺从没跟上,必定带来野蛮、病态的生长!

导游到时候对你说的话,包括但不限于:

欢迎各位哥哥姐姐,叔叔阿姨来到我们美丽的云南。出来玩呢,就是开心(严肃脸),我主要是服务大家的,请大家一定要放松心情(表态度,拉感情)

请大家支持我的工作,我有一家老小要养活,生活不易(装可怜)

我们出来是都带着任务的,如果大家不配合小导游的工作,我们今天不单是白干,而且要自掏腰包(装可怜)

大家看一看咱们旁边这辆车,人家买了这么多东西,多配合我们的工作的。我们云南就是欢迎这样的客人(激将法)

大家如果不买东西,今天的任务不达标,公司就不给我拨钱,咱们就不能按时吃饭和住宿了(威胁)

咱们车坏了,现在开不了,请大家等等(直接撕逼,此种情况一般就是上电视的)

导游的态度和游客的购物金额正相关;

大巴车的车况和游客的购物金额正相关;

厕所的数量和游客的购物金额正相关。

好了,结论说完了,接着就开始讲操作手法及原因:

云南旅游市场之乱,在全国绝对排的上第一。他如果要说自己排第三,那香港和海南绝对不敢说自己排第一。现在的云南市场已经形成了一个完整、顽强的利益链条。旅行社,导游,交通公司、酒店、餐馆、景区、商店,甚至地方政府都是(短期)受益者,唯一的受害者是不明就里的游客以及云南(这个虚无飘渺无实体名字本身及背后的印象)

天呢,突然觉得要说清这个问题是需要时间和篇幅的,先休息一会,下午接着更

想要弄清楚这个问题的根源,首先要明确几个概念:

组团社(零售商):客人所理解的旅行社就是此种。遍布于城市的大街小巷。常见:国旅、中旅、青旅、港中旅、神州、百事通等等,以及各地方品牌。他们挂着统一的牌子,但是彼此之间并没有关联,只和自己的总部有关联。而总部的管理或严密,或松散,或只收钱不办事;

专线(批发商):是组团社和地接社的纽带,航空公司座位的销售者,包装和宣传旅游产品。联系官方或非官方机构推介线路,向组团社提供产品和报价及售后,和游客没有直接关联;

地接社(生产商):旅游产品的生产者,直接采购餐、住宿、景点、小交通等供给专线,与地方政府及景区有关联,是旅游合同的直接履行着,和组团社没有直接关联;

电商:近几年异军突起,前期以组团社业务为主,面对直客。后期慢慢部分跳过专线,直接涉足批发业务。以途牛,携程,去哪儿,同程等全国性电商,以及各地的小诸侯为代表。

游客想去某地游玩,整个流程如下:

在街边的旅行社门店或电商网站选择产品。如果对线路产品有什么疑问,由组团社提供解答;如果此时客人愿意预定,则由组团社向专线询位,进入流程2;

专线给组团社确认位置,完善相关手续,预下达计划

把客人信息发给地接社,预定大交通,景区等,履行合约。

好了,大致写了几个基本的概念后,分析题主的这个团:

首先,毫无疑问,这是个负团费的团。这个团费连机票钱都不够,那么为什么还有人愿意做呢?

一环一环的倒推:

组团社向专线采购这个产品有成本价,销售给游客有销售价,中间只要有差价就不会亏钱;所以,组团社不亏钱;

专线是关键一环,机票是向航空公司直接买的,其余的服务由地接社提供。但是题主付的钱连机票钱都不够,那怎么办呢?地接会给专线补贴(KB)!是的,你没有看错,地接社要负责客人的门票、住宿、饮食、导游费、交通费等等,不仅不收专线一分钱,反而倒贴给专线钱,这个倒贴的钱,就叫KB。比如机票是1000一张,地接社给KB400,那么专线的成本就是1000+(-400)=600,然后专线以700/人的价格卖给组团社,那么就有利润产生。所以,专线也不亏钱;

地接社真的是雷锋吗?显然不是,因为他们根本买不起日记本。那么,这种管吃管喝管玩管住,还要倒找钱,看似冤大头的事情,为什么要去做呢?因为还有景区、商店这些挡枪啊!地接社派导游和司机,拉着客人去商店,店主会给地接社钱,按人头给。就是说,只要你往我这里带了人,我就会给,不管游客买不买;景区则是,给客人推销自费。然后得到的钱,除去成本后,分给导游,地接社。所以,地接社只要源源不断的往商店和景区输送游客,就会有稳定的收入了,所以,地接社也不亏钱

那么,这一切的一切,到底是谁亏了呢,相比大家都明白了吧!当然是游客,以及被污名了的景区及景区所在的地方。

最后,送大家一个压压惊:

说到这里,大概解答了题主的问题,也初步解释了问题所在。

我讲的这些并不是什么黑幕或内幕,而是大家有权利且有必要知道一些关于出游的基本知识—在减少自己利益受损的同时,还可以促进整个旅游行业的健康良性发展。

========================第三次更新

2015-7-23========================?

一、关于初筛零负团费的团:来一招简单粗暴又几乎百发百中的技能——咨询小孩及老年人价格,如果高于成年人价格,则零负团费无疑

为什么呢?因为既然是零负的团,在定价时必然要考虑到购买力问题。所以地接社会根据某一地区的人均收入初步定价,然后在此基础上根据性别(个别线路)、一起出游的人数(个别线路)、年龄(普遍)细分,给准确价格。在上述限定条件之外的游客,都是要加钱的,数额不等。

限定条件越多的线路,就是零负团费越狠的线路。目前为止,我只在一条大线上见过上述三个限定条件一起出现过。没错,我说的就是云南。上一个同业广告的例子:昆大丽版线,XXX省/市人,26—55岁,6人以内(男不过半),580/人(请将此条件逐项带入上述描述,体验丧心病狂)

二、关于挑选性价比较高以及品质团:

组团游近些年被旅游从业者自己搞的很污名,在很多人眼里跟团就是低质量、不自由、体验差的代名词。但是就旅行社而言,其实也并不乏优秀产品,下面我尽量写的详细一些:

先总结下大致的线路状况——

境内零负团费较多的线路(多数但不绝对):云南;港澳;海南;沪宁杭;内蒙;台湾;

境内零负团费较少的线路(多数但不绝对):西北各线——青海、甘肃、新疆、西藏;各城市周边150KM以内线路;境内自驾游;

出境零负团费较多的线路(多数但不绝对):泰国——清迈、曼谷芭提雅连线、普吉岛;新马泰;越南;柬埔寨。主要集中在东南亚地区

出境零负团费较少的线路(多数但不绝对):高端海岛——马尔代夫、毛里求斯、塞舌尔、帕劳、塞班、大溪地等;中东及非洲;北欧、东欧、南欧;南美洲;南北极(购物?买企鹅、北极熊?)

1、单位时间内,目的地越少,则成本越高,则景点品质越高,则行程越轻松、体验越好。

这是个很容易get到的点,以著名的欧洲8/9/10/11国游为例,少则10天,多则14天。扣除往返的2天甚至3天后,剩下基本上每天要参观1.5甚至3个国家(WTF!!就算欧洲国家再小,你每天去好几个国家是几个意思)。试问在此情况下能感受到什么?

去个卢浮宫,给你2小时时间,还没挤到蒙娜丽莎的旁边,时间就到了;

“集合,集合,我们该走了”;

每天坐大巴的时间基本在5小时以上,自己感受一下!(为毛知乎不能发emoji,简直影响表达能力)。

景点基本以外观标志物、公园为主;

住宿在城市郊区,50KM以内都有可能。(不想睡觉去逛街?)

以中餐为主

请自行脑补这样一幅画面:第一天你坐了13小时飞机到北京,旁晚时分把你放到天安门广场1小时,然后在KFC或M吃饭,晚上住在燕郊;第二天上午坐车到石家庄,逛一个公园;第三天上午坐车到郑姆斯特丹,参观一个博物馆......第十天上午坐车到广州,外观小蛮腰,然后在K或M吃饭,下午去机场等晚上的飞机回家;第十一天,经历了11小时的飞行,终于拖着20KG的行李和疲惫的身体躺在了床上,结束了中国之旅。(这就是大多数国人喜欢的欧洲八国游)

2、询问团队的具体人数

团队人数少,意味着花在等待上面的时间不会太长——这个是很影响体验的因素。团队人数越多,相应的可能不守时的人就越多,很多纠纷投诉都是因此而起

3、货比三家

准备去旅行之前,先要明白自己最想去的地方、可去可不去的地方、不想去的地方;根据此原则挑选目的地。

有了明确的目的地之后,试试旅游网站吧,是个不错的选择——现在旅游电商都在使劲儿砸钱,会补贴不少,很多网站的销售价仅仅是传统门市的拿货价(建议登录林志颖代言的某电商网站,此网产品最全且价格、质量及售后有优势);如果并不信任网络交易,可以带着电商的产品去传统门市,这样一来门市不会漫天要价(因为电商价格很低);二来也可以以此甄选门市的业务能力(并不是所有门市都能找到电商产品的供应商)

友情提示:可以适当比价,提高性价比,去掉不合理利润;但请不要丧心病狂

4、如果条件允许,试试自驾吧!

如何在保证自由、体验好的情况下,享受到旅行社提供的便利呢?自驾是个很好的选择。

国内自驾的话,旅行社可以安排线路、门票、住宿,而且价格很实惠;

出境自驾的话,旅行社的优势就更大了。旅行社代办签证和国际驾照、提供团队优惠价的机票、在机场提供租车服务、提供全程的双语领队服务;这样的好事哪儿找去!!!

骗局

我和老公在丽江报的康辉旅行社的团

玩西双版纳3天。第一天就是接机。第二天去了野象谷。第三天早上7:50出发,一上午2个购物点。在第一个购物点买了个玉坠。茶叶没买。橡胶枕头床垫没买。下午去的原始公园。结束后导游说业绩没完成,带我们去个店里呆半小时就可以。去了之后就有个自称是老板的人。各种装,教我们鉴别玉,说自己不会强迫我们购物,就算我们不买,他也能赚到我们的钱。说他们家玉都是批发的。我们家乡那边也是从他们家批发回去的。完了说完之后就是给我们打折。一千的一百块钱,一万的一千块钱。让我们随便选。当时脑子发热,觉得这个老板好爽快。挑了2块玉,老板又送了一块小玉。刷卡后老板又说再挑个镯子,突然反应过来,既然都赔钱卖了,为啥还让我们再挑镯子。突然觉得自己掉坑里了。赶紧出来后冷静下。完了导游带我们吃饭就送机场。在机场越想越不对劲,想着算了就当认栽了。晚上飞昆明后越想越不对。网上搜了下原来就是套路。28号早上打12301咨询,可以退货的。就联系旅行社,旅行社又让联系当地的导游,导游又让联系卖家退货。卖家是同意退货了。现在已经发了圆通了,快递得2、3天才能到卖家手里。比较担心的是如果卖家收到玉后以各种理由不退款怎么办。旅行社是不是该承担责任?如果后期退款有啥问题,旅行社会不会推卸责任。但是合同中注明了甲方退货,乙方为其办理退货并先行垫付退货退款。所以我拿这条合同内容和旅行社沟通的时候旅行社还是让我自己和卖家联系邮寄,旅行社不收快递。

? 南欧的希腊、意大利、西班牙和葡萄牙,一直是向往阳光、沙滩和海浪的旅游者心仪之地,然而,随着华尔街金融危机的多米诺骨牌推过迪拜以后,地中海之滨的这四个国家已经感受到,下一个将要推到的将是自己了。?

? 南欧四国历史悠久,古希腊和罗马文明一直影响到今天的世界,西班牙和葡萄牙是大航海时代的急先锋,曾几何时,整个南美洲及大部黑非洲,尽数落入西葡两国囊中。进入现代以后,尽管前进步伐落后于美英德法日,但总体还是沿着欧洲列车的轨道运行发展,而且幸运的是,他们既没有像二战的德、日一样被摧残成一片焦土,也没有经受苏联东欧一样翻来覆去革命的折腾,欧盟成立后,他们又顺理成章地成为第一批成员。其国民生活富足安逸,懒散休闲,生活质量高,贫富差距小,按理说,这样的福利型国家,应该是追求小康社会目标的理想国度,何以在一夜之间,就变成了南欧四猪,几近破产国家的行列呢? 除开旅游业以及衍生的相关服务业以外,南欧国家的产业经济结构单一,在传统的造船、汽车等工业已日渐萧条之下,新兴产业却几乎是白纸一张,因此,各国的政府财政预算,在年年见涨的公共开支及福利补贴之下,无疑就会捉襟见肘,只好采用拆东墙补西墙的举债方式来解决。

? 其实,上个世纪末的亚洲金融危机,南中国海边上那几个靠旅游业而闻名的国家,就已经预演过南欧四猪的悲剧,只是地中海边的欧洲人没想到,厄运有一天也会降临到他们头上。正印了那句老话?大家出来混,早晚是要还的?。

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