就在昨天，全新一代宝马i3在海外正式迎来了首发亮相，其实之前在看过Neue Klasse概念车图片，以及宝马新一代iX3的外观后，在新一代i3亮相前说实话我对它的外观预期不是很高，但是亮相的实车不仅没给我惊吓，反而有很大惊喜！
新一代宝马i3虽整体沿用了概念车的诸多设计元素，但并未采用概念车大灯与双肾一体化的设计，而是通过灯带单独勾勒出宝马标志性的横向双肾造型，竖向LED日间行车灯的样式也与现款车型相近，看上去比概念车顺眼了很多。
新车下方的进气口尺寸较大，前机盖两侧的隆起也颇为显著，中间的车标区域向下凹陷，整体营造出强烈的力量感。因此，整体来看新一代i3的前脸不仅不显突兀，反而还有点帅。
侧面是我认为新一代i3比较难评价的地方，前悬不再像以往的3系那样采用长前悬设计，而是和许多纯电车一样采用短前悬，再加上标轴版本身就不长的车身，整个侧面看起来显得有些短小，硬生生把一台3系造成了2系，说它是一台紧凑级车我都相信。个人猜测这样的设计是在为电池布局让步，从之前新一代宝马i3和宝马3系的谍照对比中也能看出，油车版3系的侧面线条明显要协调美观很多。
其实新一代i3侧面有着富有肌肉感的腰线、宽大的轮眉以及突出的轮拱，看上去很有力量感。不过由于它的车顶线条和概念车一样比较平直，不少网友都觉得它和领克03颇为相似，你别说，把两车放在一起对比，还真有那么点意思！不过全新一代宝马i3引入国内后肯定会进行加长，个人感觉加长后它的侧面线条会显得更加舒展好看。
新一代宝马i3的尾部设计同样有很强烈的力量感，横向布局的尾灯有效拉宽了整车的视觉宽度，原本连贯的灯带被宝马品牌标识巧妙截断，在“蓝天白云”的Logo处采用了内凹式设计，与车头设计相呼应。下方突出的保险杠以及大面积扩散器则让整个尾部呈现出丰富的层次感，整体可以给个好评。
如果说外观设计尚有争议，那么新一代宝马i3的这套内饰，相信看过的人都会由衷赞叹“真帅”！内饰采用灰白撞色搭配，竖向设计的方向盘颇具特色，异形切割的中控屏与视平线全景显示则尽显科技感，并且它依旧给你配备了HUD抬头显示，照顾到各类人的使用需求。
新一代宝马i3副驾仪表台上的氛围灯有一种若隐若现的感觉，还会随着音乐律动，非常有创意。而且它所有的功能按键都集中在深色区域，巧妙地隐藏于暗处，这也让整个内饰看起来更加简洁清爽。说实话，在新能源时代，已经很久没见到如此硬核且充满科幻感的内饰设计了，绝对可以给出一个“夯”的评级！
总结：
看完新一代宝马i3的内外饰，我感觉比预期好不少。虽说外观设计仍有槽点，尤其车侧线条看上去不够舒展，但相信随着国内i3长轴距版本的推出，这一问题会得到很好解决。而且日子不会太久，北京车展上就会正式亮相了，到时候可以期待一下，不知道大家如何看待新一代宝马i3的设计呢？一起来聊聊吧。
