在购入上一台车的同时，我就爱上了自驾，这几年的节假日我几乎都在路上，无论是每年必去逛吃的西湖和太湖，还是心血来潮去跑山的皖南川藏线、华浪线、荆州公路、狮石公路、白际公路……可以说是把江浙沪皖跑了个遍。

自驾对于我来说是最有效的一种治愈方式，那些不期而遇、那份自由随心，都是极好的。购入开拓者后有了一些更大胆的想法，但眼下显然不是最合适的时间，暂先放一放从长计议吧！

不易远行，但并不妨碍周末得空跑跑临港滴水湖，去感受上海初夏的味道。SO，既然决定自驾，那就即刻出发，无需过多准备，直接开干！

说走就走的底气，源自与开拓者的越发默契，以及超长续航的强力保障。开拓者顶配的82L真不是盖的，以目前的综合油耗来看，一箱油妥妥的900公里。

每次出发前，开拓者都会用特有的方式与我打招呼。生活需要仪式感，驾车自然也需要。

即便对前往临港滴水湖的路线再熟悉不过，我还是习惯于开启导航。为的就是提前了解前方路况，避免避堵！关于导航的使用心得，以及车机设置、使用方面的小技巧，后面我会专门开一篇帖子和大家详细聊一聊，敬请关注！

不知道大家有没有同感，每次升级完手机系统，就会发现电池没之前耐用。不过好在开拓者有数量足够且类型丰富的充电口，像是扶手箱还预留了走线槽，考虑的非常到位。从实际充电来看，输出的电流可达2A，即便我同时开启导航+听歌+微信，手机电量也会稳步增长。

除常规的扶手箱、水杯槽之外，在前方还有一个挺深的储物格。像是一些票据、纸巾、钥匙、手机等物品，放起来很方便。后面，我准备DIY一下，升级成带无线充电的，这样就更实用了。

一入夏，特别是暴晒之后的座椅，坐上去那股酸爽很多人都亲身体会。所以再次购车的时候，必须得有座椅通风，多些许购车预算，换得后背干爽一路，我认为很有必要。这里顺便提一下，等温度降下来之后，通风调整一档就好，因为三挡风力真的很大，嘎嘎嘎~

南汇嘴是我每次来临港滴水湖，必打卡的地方。这边标志性的就是这个雕塑了，从这个角度可以看出一些作者的创作思路。

穿过南汇嘴，走完长直的海堤，就可以来到人气最旺的东海大桥风车群了，吹着海风、眺望海平面，看着东海大桥上的车来车往，给自己一点放空的时间，挺好！

放空完，准备前往风车群拍点美图，但横在路上的限宽墩给我了一些压力，开拓者明显要比上一辆车宽上不少，好在车上有360，有惊无险顺利通过。

天不够蓝，总觉得差点意思，如果大家有兴趣过来的话，最为推荐的就是台风过后的那一周，随便拍拍都是大片，届时期待各位的分享。