岳麓山的索道马上就要拆了，要换新的了，所以小伙伴们出行要注意，新的索道要到明年才能使用。另外岳麓山东门正在装修，想去南门观光。

岳麓山索道即将拆除换新

1993年8月28日，岳麓山建成并开通了一条观光索道。岳麓山索道全长1238米，从岳麓山山门到电视发射塔。上下站高差211.5米，最大爬升2144。最快单程时间16分20秒左右。

已服役27年的岳麓山索道将停工拆除。据庐山景区索道项目组办公室介绍，一年后，岳麓山索道将以原有的上下游站为起点，新建一条全新的轿子式索道。

岳麓山索道现行票价

上调价格30元

降价25元

通票50元

岳麓山索道的载流量

索道共有134个开放式双人座，日载客量约5000人次。无论工作日还是节假日，所有开放席位基本都是满载。

岳麓山“硬核”索道体验

头顶的天蓬，两边有扶手。骑行时，吊椅在后面滑动时，游客坐在里面，拉下护栏放在胸前，吊椅慢慢飘出来，双脚悬在空中。很复古的“原生态”。

为什么要换新索道

岳麓山客流量越来越大，索道设备已经陈旧。市场上配件更换困难，维修工作难度很大，设备设施面临淘汰。

国家市场监督管理总局办公厅也出台了相关规定，规定带吊椅的索道离地最高高度不超过8m，总倾斜长度不超过400m。庐山景区索道现状已经大大超过了这两个控制数据。

新索道是什么样的？旧索道会做什么？

新索道

根据原有线路和长度，升级现有索道支架和基础，升级现有索道上下站机房原址，将现有单线循环固定抱索器吊椅式索道整体更换为单线循环拖车吊箱式索道。

新索道将采用全景玻璃车厢，可满足会议洽谈需求的3小时超长贵宾室，并采用单线循环技术和直驱技术，让游客有更好的乘坐体验。

旧索道

景区内，在全新的岳麓山索道站附近，将建设索道陈列室，作为中国索道发展史的展厅。而老索道的所有吊椅也将作为休息区的座椅留在景区。

新索道投入使用的时间

改建后的厢式索道预计要到明年(2021年)下半年才能投入使用。

岳麓山风景名胜区东门路段改造

10月10日起，岳麓山景区东门道路将全面封闭优化，游客需从南门进入登山。