这辆2014款的丰田皇冠是车主曾大哥在2022年购买的精品车，试开了8个月之后车况满意就开过来完善了大保养。加上今天我是第五次保养这辆车的发动机了，现在放出来这些旧机油是2025年1月份保养时换进去的，在这一年里只跑了3000多公里，观察旧机油排出来的状态还很理想。
车主就按照原有的习惯一年保养一次发动机，把车上拆下来的机油滤芯、空气滤芯以及空调滤芯都换上新的润滑油道一年清洁一次。做好这一步避免油泥沉积，可持续保持发动机洁净平顺的状态，表现在油耗合理、发动机安静、提速也有劲、车辆停多开少。给发动机安排一个深度的保养，可持续省心一年。
这款V65GR-FE的自然吸气发动机已经有12岁，凭借之前分解众多品牌发动机大修的案例，内部的橡胶密封件会存在老化、发硬的状态，添加机油防漏剂能够有针对性的恢复内部橡胶密封件的弹性，有效缓解橡胶密封件老化渗油的问题。
机油搭配的是此款魔法基因0W-20，它是一款自带荧光绿和化学摩擦改进剂有机钨的低摩擦。我专注16年来分享的几个系列的高性能机油已经被众多车友广泛认知和认可。高性能机油对比普通机油起到减少发动机内部磨损、降低运行阻力的双重作用，直观体现为更强的动力输出和更低的油耗，把价格很好的体现在驾控感上。
关于燃油系统的清洁不要忽略，至少做到一年清洁一次，可以在燃油系统表面形成保护膜，抑制积碳的进一步生成和积聚，有效延长排放系统零部件的使用寿命。毕竟在市区行驶、堵车塞车、低速行车、一脚油门一脚刹车的情况都很常见，就是这种用车模式很容易导致积碳和燃料残渣的生成。
