走在香港街头感觉真的和几年前不一样了，记得以前说起保姆车大家脑子里蹦出来的肯定是丰田埃尔法，尤其是中环一带黑压压的一片，现在呢绿牌的新能源车越来越多，极氪009那种方方正正的车身，腾势D9流线的造型，时不时就从眼前滑过去。
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上周在铜锣湾等朋友，十分钟里过去了三辆极氪009，这频率让我有点吃惊，和朋友聊起这个变化他倒是很淡定说现在香港买这种国产电动MPV的人才叫精明，不光是为了面子更是算了笔实在账，香港这油价一升要二十多港币，电动车在家充电成本可能十分之一都不到，保姆车使用频率高，每天接送孩子商务往来，一年省下的油钱相当可观。
我自己也琢磨了一下，除了省钱这些新车在功能上确实更贴心，香港夏天那么热，以前燃油车等人时为了省油得熄火，车里立马变蒸笼，电动车就没这烦恼空调想开多久开多久，司机和乘客都舒服多了，还有那个停车熄火的规定，电动车天然就适应。
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明星效应也挺明显的，看到古天乐杨千嬅这些艺人选择国产新能源车，确实会让普通人觉得这些车是经过挑剔眼光检验的，以前觉得开埃尔法才有派头，现在风气转了，开一辆配置高体验好的国产电动MPV反而显得更有品味更懂生活。
香港地方小停车位紧张，一辆车要满足全家需求，国产新能源MPV在空间利用上动了脑筋，比如极氪009的座椅可以灵活调节，适应商务接待或家庭出行不同场景，车机系统还能听懂粤语，对本地用户友好很多。
政策推动也是关键，香港政府提供的税务减免，高额度的首次登记税宽减直接降低了购车门槛，加上充电桩越来越普及，从商场到住宅区都能找到，充电焦虑少了很多。
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回头看这个市场变化感觉国产车能冲上来不是靠运气，它们是真正研究了香港人需要什么然后在产品和服务上一点点做到了，从被人质疑到慢慢接受再到成为首选，这条路走得扎实。
傍晚时分路过极氪展厅看到一家老小在车里体验，小孩兴奋地摆弄座椅，大人认真询问充电细节，这种场景或许就是市场选择的最好说明。
